每每趣味上来说,一个圭臬的公交候车亭应根据客流量多与少来进行打算.假如这个站客流量多,那么在设计时对劲填充设施,如报栏、取款机、零钱兑换机等,为候车乘客供给人性化就事.笔者经历调查,发现我国的大个人城市候车亭设计分裂理,要紧保存以下题目:
1、车站站牌标注不了解.为了安置省事,公交站牌安装在路边的树木上,跟着树木慢慢成长,站牌被树木枝叶遮蔽,给人们带来很大不便,加倍是边区乘客.
2、站牌的安装谋略.站牌的安装方向题目人们关切的热点.大广博站牌的安装方向是面临马路中心的方向,如此的安装方向有没有表现对人的关怀呢?如果乘客坐在公交上,到站牌时,因为站牌上的字是顺着人的视线的,加上笔迹很小,乘客很丑陋理会下一站是要达到什么地方,所以导致到站时没有预备好下车.有的站牌朝向快车道,如果有几个人同时要看站牌,这是很紧急的.看成大众设施,安静该当放在首位.
3、城市候车亭上的告白消息面积太大,本应该搁置公交线路图场地也被广告挤占了.作为以公交信息服务为核心的城市公交候车亭,如果将公交信息的紧急性让位于广告信息,就给乘客带来了不便,也违抗了公交城市候车亭为公众服务的本质.
4、贫乏该城市的文雅理念.分歧地区文化体系的产生是与不同空间的地域特色、民族信念和历史沿革亲密相接的,而不同地域的这些方面都有着各自不同的特性,又形成了特定的思维方法和特定的生存见识,由此出现不同的艺术魂魄和风格.
笔者认为,随着社会的进取,城市的开展和文化程度的进步,城市候车亭的利用在人们生活中攻克了越来越重要的位置.而我国的公交城市候车亭的所有设计缺少人性化、地域化的设计理念.
返回列表